Desde las primeras semanas, la navegación a bordo del trimarán IDEC Sport estuvo marcada por una cadena de incidencias técnicas. A los problemas iniciales de gobierno y maniobra se sumó un enredo con artes de pesca en mitad del océano que dejó inutilizado el foil de estribor. “Cada daño nos obligaba a replantear la navegación y a adaptar el barco a una nueva realidad”, explicó Alexia Barrier, al referirse a la gestión progresiva de las averías.

El punto más delicado llegó en el tramo final, cuando el velamen principal se rompió bajo fuertes vientos, una situación que se agravó con el paso de la tormenta Ingrid y rachas de hasta 45 nudos. El equipo afrontó los últimos días prácticamente limitado al wingmast y a velas de proa. “No era una cuestión de velocidad, sino de llegar”, señaló Dee Caffari, al resumir ese último esfuerzo.

Pese al estado del barco y a las dudas sobre la viabilidad de continuar, la tripulación descartó la retirada y optó por buscar refugio temporal antes de retomar la navegación. “Abandonar nunca fue nuestra primera opción”, afirmó Barrier, subrayando que la prioridad era proteger al equipo y completar la vuelta al mundo.

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