La Unión Ciclista Internacional -UCI- anunció la aprobación de un amplio paquete de reformas que afectan a la seguridad en las competiciones, la regulación del material de pista de cara a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028, el sistema de puntos multidisciplinar y la reestructuración de las categorías formativas. Además, se definieron cambios en el acceso de los equipos ProTeams a pruebas del calendario internacional.

Según la UCI, el conjunto de medidas tiene como objetivos reforzar la seguridad en competición, reducir las desigualdades económicas entre naciones, promover la polivalencia de los corredores y estructurar de forma más clara el desarrollo de los jóvenes dentro del sistema internacional.

Nuevas normas de seguridad en ruta, pista y ciclocross

Las modificaciones técnicas incluyen un ancho mínimo de manillares de 400 mm en ruta y ciclocross, y de 350 mm en pista a partir de 2027, además de restricciones en el diseño de cascos y la prohibición de accesorios que cubran las orejas o incorporen visores integrados. La UCI también actualizó el protocolo de clima extremo y mantendrá el impulso de SafeR, organismo creado para supervisar la seguridad en el ciclismo.

Estas decisiones responden a la preocupación creciente por los accidentes en llegadas masivas y descensos. Al mismo tiempo, supondrán un esfuerzo adicional para fabricantes y organizadores, que deberán adaptar tanto el equipamiento como las infraestructuras, incluidas las barreras de meta que contarán con un protocolo de certificación a partir de 2026.

Equidad para Los Ángeles 2028

De cara a la próxima cita olímpica, la UCI introducirá topes de precio en cuadros, ruedas, cascos, manillares y trajes aerodinámicos utilizados en el ciclismo de pista. La medida entrará en vigor en enero de 2027 y busca reducir las diferencias de acceso entre selecciones nacionales.

Hasta ahora, países como Gran Bretaña o Dinamarca habían invertido sumas millonarias en desarrollos exclusivos para los Juegos Olímpicos, marcando una notable brecha competitiva. Con esta regulación, las federaciones con menos recursos dispondrán de condiciones más equilibradas para preparar a sus corredores de pista.

La UCI premia la multidisciplinariedad en el ranking mundial

A partir de 2027, los equipos de carretera podrán sumar puntos al ranking por resultados obtenidos por sus ciclistas en disciplinas como ciclocross, bicicleta de montaña, pista y gravel. Esta novedad aplicará a los 20 mejores corredores masculinos y a las ocho primeras ciclistas de cada equipo femenino, sin modificar los rankings individuales ni nacionales.

El cambio busca incentivar el desarrollo de talentos polivalentes y responde a una tendencia creciente en el ciclismo moderno. Para las federaciones, la reforma supone un aliciente a la hora de invertir en estructuras que fomenten la participación de sus ciclistas en varias modalidades a lo largo de la temporada.

Por otra parte, los organizadores de pruebas ProSeries deberán invitar de forma automática a los cinco mejores ProTeams del ranking del año anterior, además de garantizar la participación de los equipos del país anfitrión. Esta medida reducirá la discrecionalidad en la concesión de invitaciones y asegurará la presencia de estructuras consolidadas en el calendario internacional.